Faktoriai, kurie stumia tiek aliuminio atsargas, tiek kainas
Pažiūrėkime į žaliavinio aliuminio tiekimo lakštus per pastaruosius keletą metų Kinijoje. Nuo 2013 m. Iki 2015 m. Vidaus žaliavinio aliuminio gamybos apimtis yra 25,1 mln. Tonų, atitinkamai 28,2 mln. Tonų ir 30,8 mln. Tonų, pridėjus tam tikrą grynąjį importą, faktiškai tiekiamos 25,32 mln. Tonų, atitinkamai 28,23 mln. Tonų ir 30,83 mln. Tonų. Nepanaudoto aliuminio vartojimo kiekis yra 24,97 mln. Tonų, atitinkamai 27,91 mln. Tonų ir 30,31 mln. Tonų. Žaliavinio aliuminio tiekimas yra akivaizdžiai didesnis nei poreikis nuo 300 000 iki 500 000 tonų daugiau ar mažiau.
Priežastis ta, kad pasaulinė ekonomika kenčia nuo buvusios tarptautinės finansų krizės ir nuo to laiko neatgauna. Vidaus paklausa didėja tokiu mažu greičiu, kad tam tikrų pramonės šakų tiekimas yra daug daugiau nei reikalauja. Tokios problemos yra ne tik tradicinėse pramonės šakose, bet ir didelis suvartojimas ir didelės emisijos pramonės įmonės, tokios kaip geležis, cementas ir elektrolitinis aliuminis. Pavyzdžiui, Kinijoje atliekant elektrolitinio aliuminio pramonę, iki 2012 m. Pabaigos gamybos pajėgumų naudojimo santykis yra tik 71,9%, akivaizdžiai mažesnis už tarptautinį bendrą lygį.
Elektrolitinis aliuminio pramonė buvo pagrindinė mūsų šalies pramonės šaka. Tačiau gamybos metu daug elektros energijos suvartojo, visada buvo vadinama "didelės vartojimo pramone". 2013 m. Spalio mėn. Valstybinė taryba pranešė, kad elektrolitinio aliuminio pramonė yra pagrindinis reglamentas, o pagrindinė pramonė - perteklinių pajėgumų mažinimo priemonė. Iki trečiojo 2015 m. Sezono elektrolitinio aliuminio pramonės gamyklos susidūrė su dideliais nuostoliais. Daugumoje gamyklų buvo sunku valdyti verslą. Tuo metu gamybos pajėgumai, kurie kainavo mažiau nei 11 000 juanių už toną, sudarė 3% nacionalinio pajėgumo. Talpa kainoms nuo 11 000 iki 11 500 juanių už toną sudarė 28%. Nors visa pramonė stengėsi sumažinti pajėgumus, pajėgumai labai nesumažino. Gamybos pajėgumai sumažėjo daugiau nei 2 milijonai tonų visoje šalyje, tačiau tuo tarpu naujų gamybos pajėgumų buvo investuota daugiau nei 3 milijonai tonų. Sumažinta dalis nėra tokia didelė, kaip naujai pridėta. Iš jų penkių miestų akmens aliuminio luitai iš viso viršijo 1 mln. Tonų. Tai yra Šanchajus, Usi, Hangzhou, Nanhai ir Gongyi, kurių aliuminio gamyba sudarė 90% visos šalies. Dėl didelės atsargų naštos dramatiškai sumažėjo aliuminio kainos iki praėjusio amžiaus pabaigos 2015 m. Pabaigoje
2016 m., Pirmaisiais struktūrinės tiekimo sistemos reformos metais, viskas pasikeitė.
Pirma, siekiant sutaupyti kainas, kai kurios vietinės lydymo įmonės bendradarbiavo su aliuminio apdirbimo gamyklomis tiekdami aliuminio vandenį tiesiogiai. Buvo pasakyta, kad tai sutaupytų apie 800 juanių už toną aliuminio gamybai. Dėl elektrolitinių aliuminio gamyklų, kurios patyrė rimtų nuostolių, šis didelis "pelnas" paskatino juos. Ir gana daug prekybininkų manė, kad aliuminio luitai bus sunku tiekti, ir jie sąmoningai ištekėtų aliuminio luitų.
Antra, 2016 m. Nekilnojamojo turto rinka pradėjo augti. Netikėtai aliuminis sunaudojo stipriai. Nors pernelyg dideli gamybos pajėgumai negalėjo atsigauti dėl kapitalo, aplinkos politikos ir kt. Dėl to, prasidėjus sezonui, aliuminio liejinių atsargos labai sumažėjo nuo 1 mln. Tonų per 2016 m. Pavasario šventę iki 200 tūkstančių tonų spalio mėn. 2016 m., Sudarant rekordinį istoriją. Esant tokioms aplinkybėms, aliumininės kainos, galų gale, išaugo ir truko keletą mėnesių.
Trečia, nuo 2017 m. Tarptautinės spalvotųjų metalų kainos labai išaugo dėl Trumpo infrastruktūros plano, dėl kurio vidaus rinkoje buvo dvigubai pagaminta iš juodųjų metalų. Atitinkamai išaugo spalvotųjų metalų, kaip varis, aliuminis, cinkas, nikelis, kainos. Kai kurie spot prekių ir ateities sandorių spekuliantai pradėjo rinkodaros hype. Tuo tarpu nuolatinis Federalinių rezervų palūkanų normos augimas suformavo ateities infliacijos lūkesčius rinkoje.
Dėl visų šių veiksnių įtakos aliuminio kainos padidėjo nuo mažiau nei 10 000 2015 m. Iki 13 000 2016 m. Pabaigoje. Rinka buvo visiškai šilta. Daugybė pernelyg didelių gamybos pajėgumų vėl grįžta į gamybą. Iki 2016 m. Rugsėjo mėn. 13 miestų, tokių kaip Šanchajuje, Wuxi, Hangzhou, Foshan ir kt., Aliuminio liejinių ištekliai greitai išaugo iki 1,6 mln. Tonų, 5 kartus daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu, todėl buvo sukurta nauja rekordinė aliuminio liejinių atsargų dalis. 2010. Ir aliuminio kainos netyčia siekė 17000 juanių už toną.
Gamybos sąnaudų kilimas yra pagrindinis aliuminio kainų padidėjimo priežastys
Kokia yra vidinė priežastis, dėl kurios aliuminio kainos greitai auga per tokį trumpą laiką?
Kaip mes visi žinome, elektrolizės aliuminis gauna aliuminį elektrolizės būdu. Šiuo metu elektrolizės aliuminio pramonei, gamybinės medžiagos daugiausia apima aliuminį, kriolitą, aliuminio fluoridą, priedus ir anglies anodą. Gamyba sunaudoja daug elektros energijos ir mazuto. Apskaičiuota, kad aliuminio oksidas ir iš anksto paruoštas anodas sudaro 50% medžiagų kainos. Elektrolitinio aliuminio gamyba sunaudoja daug elektros energijos. Šiuo metu gaminant vieną toną elektrolitinio aliuminio sunaudojama apie 13 500 kWh elektros energijos. Energijos sąnaudos sudaro 30-40% visų išlaidų. Be to, yra darbo sąnaudos, valdymo išlaidos, transportavimo išlaidos ir pan. Pastaraisiais metais Kinija gerino aplinkos apsaugos standartus. Reikalavimai kenksmingoms dujoms, kietosioms dulkėms ir valymui pašalinti yra didesni ir didesni.
Nuo 2017 m. Daugelis žaliavų savireguliuojamos nuo 2011 m. Iki 2016 m. Gamybos pajėgumai ir atsargos daugumai žaliavų elektrolitinio aliuminio buvo smarkiai sumažintos. Pasak kai kurių savanorių, iki 2017 m. Rugpjūčio 98,5 proc. Aliuminio oksido vidutiniškai padidėjo 50,4 proc., Palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Taigi jis padidino elektrolizės aliuminą iki 1840 juanių už toną. 61% aliuminio fluorido padidėjo 47,4%, padidinus elektrolitinio aliuminio kainą 68,75 juanio už toną. 96% iš anksto paruošto anodo padidėjo 50,5%, padidinus elektrolitinio aliuminio kainą 637 juanių už toną. Anglies kainos taip pat vis didėja. To įrodymas yra tai, kad listinguojamos bendrovės "Fangda Carbon" akcijos išaugo nuo 9 juanių iki 40 juanių už akciją.
Todėl visa žaliavos kaina aliuminio gamybai padidėjo 2500 juanių už toną, palyginti su praėjusiais metais. Jei atsižvelgsime į didelės galios sąnaudas, didėjančias darbo sąnaudas ir papildomas griežtas aplinkosaugos išlaidas, aliumininė kaina 13000 juanių už toną yra tinkamas pelno ir nuostolių balanso taškas.
Todėl nenuostabu, kad dėl didelio žaliavų kainų padidėjimo sparčiai didėja aliuminio kainos.
Kokia bus ateities aliuminio kainų tendencija?
Kokia bus ateities aliuminio kainų tendencija? Ar aliuminio likutis išliks aukštas? Atsakymai į šiuos klausimus priklauso nuo pasiūlos reformų poveikio aliuminio pramonėje
Manoma, kad griežtai įgyvendinus pernelyg didelių gamybos pajėgumų ir aplinkos politikos mažinimą per metus bus sumažintas daugiau nei 5 milijonai tonų.
"Azijos metalo" duomenimis, naujai investuoto elektrolitinio aliuminio gamybos pajėgumai 2017 m. Bus apie 4,45 mln. Tonų. Iki rugpjūčio investicijos į naujai investavusias ir investicijas į elektrolizės aliuminio gamybos pajėgumus siekė 3 milijonus tonų. Iš esmės gamybos atsargos yra stabilios. Šiuo metu tiekimo reforma yra efektyvi, atgaunamas tiekėjų tiekėjų pelnas, o iš esmės pašalinti didelio užteršimo pajėgumai. Asmenininkai paprastai mano, kad aliuminio atsargos yra pakankamos, kad būtų užtikrintas tiekimas, o daugiau pokyčių bus atsižvelgiama ir į aliuminio atsargas.
Taigi ketvirto ir kitų metų aliuminin kystės rinkos kainų tendencija yra tokia: vidaus atsargos gali sumažėti, tačiau naudojant dabartinę pajėgumo paketo kvotą ir naują pajėgumų patvirtinimą, kurį riboja politika, aliuminio paklausa išliks intensyvi situacija. Tuo pačiu metu žaliavos, elektros energijos ir darbo sąnaudos užplombavo aliuminio kainą. Aliuminio kainų kritimo galimybės yra labai mažos.